Cầu Mỹ Thuận 2 chính thức thi công vào ngày 27/2 vừa qua, tham dự buổi lễ thi công có Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật. Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng nhấn mạnh việc khởi công xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 thời điểm này là thực sự cần thiết phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân, góp phần làm giảm áp lực cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu, tăng khả năng kết nối thông thương giữa nhiều tỉnh thành trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Cầu Mỹ Thuận 2
VAI TRÒ, Ý NGHĨA XÂY DỰNG CẦU MỸ THUẬN 2
Cầu Mỹ Thuận 2 là một trong ba dự án thành phần thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông. Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng, trong đó 3.389,6 tỷ đồng là chi phí xây dựng và thiết bị.
Theo Bộ Giao thông vận tải, công trình này đóng vai trò hết sức quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ. Trong đó dự kiến 2021 sẽ thông tuyến tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, còn tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ chính phủ sẽ hỗ trợ 932 tỉ đồng, các cơ quan đang chuẩn bị quy trình triển khai.
Khởi công Xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 sau khi đi vào hoạt động làm giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1. Kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh. Gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế phía Nam và khu vực miền Tây. Dự kiến theo kế hoạch cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành vào năm 2023 đáp ứng nhu cầu di chuyển, vận tải hàng hóa, tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội khu vực Tây Nam Bộ. Do đó, Bộ Giao thông vận tải cam kết tạo mọi điều kiện để công trình hoàn thành đúng tiến độ.
Phối cảnh Cầu Mỹ Thuận 2
THÔNG TIN CHI TIẾT XÂY DỰNG CẦU MỸ THUẬN 2
Thứ trưởng Nguyễn Nhật đánh giá cao tinh thần của người dân và UBND tỉnh Tiền Giang tích cực triển khai các công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nhiều công tác để nhà thầu tiến hành thi công. Thủ tướng cũng nhấn mạnh, dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 là cầu dây văng hoàn toàn do các kỹ sư do Việt Nam tự thiết kế, thi công cho nên chủ đầu tư có trách nhiệm giám sát, thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng khi được vào sử dụng.
Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền nối Tiền Giang và Vĩnh Long. Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 – Bộ Giao thông vận tải ông Nguyễn Chung Khánh cho biết, theo thiết kế dự án có tổng chiều dài 6,6km, chiều dài cầu chính là 1,9km, độ tĩnh không cao 37,5m, rộng 25m, phần còn lại là đường dẫn hai đầu cầu ở Vĩnh Long và Tiền Giang.
Vị trí Cầu Mỹ Thuận 2
Về công tác giải phóng mặt bằng, ông Phạm Anh Tuấn – phó chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang cho biết toàn dự án ảnh hưởng đế 389 hộ dân, đến nay đã đền bù 275 hộ, dự kiến hoàn tất khâu đền bù, giải phóng mặt bằng trước 30-4 để đáp ứng đúng tiến độ thi công.
Nhiều người dân sống tại khu vực thi công cầu Mỹ Thuận 2 vô cùng phấn khởi, sau khi hoàn thành cư dân 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long dễ dàng di chuyển kết nối, đỡ phải chịu cảnh kẹt xe, ùn tắc mỗi dịp cao điểm.
Nghị quyết số 52/2017/QH14 của Quốc hội, đại dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 với tổng chiều dài 654km, đi qua địa phận 13 tỉnh. Trong đó, có 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), 3 dự án đầu tư theo hình thức đầu tư công.
Trong số 3 dự án đầu tư theo hình thức đầu tư công có tổng mức đầu tư 14.279 tỉ đồng đến nay đã thi công 2 dự án gồm cao tốc Cam Lộ – La Sơn nối Quảng Trị – Thừa Thiên Huế dài 98km với tổng mức đầu tư 7.669 tỉ khởi công ngày 16/09/2019; cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn được đầu tư với tổng mức 1.607 tỉ đồng, dài hơn 15,2km, khởi công ngày 28/11/2019.
Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu là dự án thành phần thứ 2 sử dụng vốn đầu tư công. Điểm đầu của gói thầu nêu trên là Km101+126, khớp nối với Dự án Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối tại Km107+740, khớp nối với Dự án Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long. Tổng chiều dài tuyến là 6,61 km.
Với tổng mức đầu tư 88.234 tỉ đồng ( vốn BOT 51.702 tỉ đồng, vốn nhà nước 36.532 tỉ đồng) 8 dự án đối tác công tư (PPP) hiện đang giai đoạn sơ tuyển nhà đầu tư.
