Ngày 23/6/2021, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề xuất Bộ Giao thông vận tải bổ sung quy hoạch Tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 – 2030 nhằm rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa điểm du lịch nổi tiếng là thành phố biển Nha Trang và thành phố sương mù Đà Lạt.
Tuyến Cao tốc Đà Lạt – Nha Trang
Quy mô dự án cao tốc Đà Lạt – Nha Trang
Dự kiến, tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang sẽ có chiều dài khoảng 85km, khởi công trong giai đoạn 2021 – 2025, được xây dựng theo hình thức PPP (đầu tư theo hình thức đối tác công tư – PV) và Nhà nước sẽ bỏ kinh phí đầu tư khoảng 50%.
Khánh Hòa đề xuất làm cao tốc Đà Lạt – Nha Trang dài 85 km.
Tầm quan trọng của dự án cao tốc Đà Lạt – Nha Trang
Theo UBND tỉnh Khánh Hoà, việc xây dựng cao tốc Đà Lạt – Nha Trang nhằm mục đích rút ngắn khoảng cách, thúc đẩy kinh tế – xã hội, du lịch và tăng cường giao lưu văn hoá giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hoà. Hiện nguồn lực tỉnh Khánh Hoà còn hạn chế, đang tập trung cho mục tiêu xây dựng tỉnh lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 nên tỉnh đề nghị Bộ GTVT xem xét, bố trí nguồn vốn Trung ương để thực hiện dự án này.
Sau khi tuyến đường cao tốc Đà Lạt – Nha Trang hoàn thành, sẽ tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa hai địa phương, đặc biệt, sẽ thúc đẩy phát triển du lịch và kết nối “xứ trầm, biển yến” Nha Trang và thành phố mù sương Đà Lạt. Đồng thời, phát triển cơ sở hạ tầng vùng sâu, vùng xa; góp phần bảo vệ an ninh, quốc phòng khu vực duyên hải miền Trung – Tây Nguyên.
Trước đó, tỉnh Khánh Hoà cũng đã được Bộ GTVT đưa tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang (dài 113km, vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng) và Nha Trang – Vân Phong (dài 83km, vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng) vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 – 2030. Hiện tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (dài khoảng 49km, trực thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam) đang hoàn thiện giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công trong quý II/2021 và hoàn thành trước năm 2024.
Tình hình giao thông giữa Đà Lạt – Nha Trang hiện tại
Hiện nay, có hai con đường chính để di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt là: tuyến đường dài khoảng 134 km đi qua đường Quốc lộ 27C và tuyến đường đi qua Quốc lộ 1A và Quốc lộ 27B dài 179 km.
Tuyến đường từ Nha Trang đi Đà Lạt hiện tại.
Cụ thể, Quốc lộ 27C dài hơn 120 km, nối TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) với TP Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng). Đoạn qua đèo Khánh Lê cao 1.700 m, dài 33 km, được cho là đèo dài nhất Việt Nam. Tuy nhiên, tuyến đèo này uốn lượn qua nhiều vách núi, khúc cua gấp, vách đá cao và vực sâu đến 300 m. Hàng năm, vào mùa mưa, tuyến đường đèo Khánh Lê thường xuyên bị sạt lở, giao thông ách tắc cục bộ và gây nguy hiểm cho phương tiện.
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc và quốc lộ qua địa bàn tỉnh có dự kiến bổ sung 2 tuyến cao tốc. Đó là tuyến Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) – Vân Phong dài khoảng 113km, kết nối TP. Buôn Ma Thuột đến khu vực nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, có vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng và cao tốc Đà Lạt – Nha Trang dài khoảng 85km.
Trong đó, đề án của Bộ Giao thông vận tải mới cập nhật tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Vân Phong dài 105km mà không có tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang. Trong khi hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk đã thống nhất theo phương án tuyến dài khoảng 113km và được cập nhật vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Vì vậy, Uỷ ban Nhân dân tỉnh đề nghị Bộ Giao thông vận tải cập nhật phương án tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Vân Phong. Đồng thời, bổ sung, cập nhật vào danh mục đối với tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021 – 2025 và hoàn thành sau năm 2025.
Trên địa bàn tỉnh, hiện tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm dài khoảng 49km, trực thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam đang hoàn thiện giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công trong quý 2/2021 và hoàn thành trước năm 2024.
Tiềm năng khi triển khai dự án cao tốc
Nha Trang và Đà Lạt là hai địa điểm du lịch nổi tiếng bậc nhất Việt Nam. Không những thế, hai thành phố này lại sở hữu nhiều cảnh đẹp mê hồn, không khí dễ chịu và ẩm thực đặc sắc.
Tuy nhiên hiện nay vẫn chưa có hãng hàng không nào khai thác đường bay Nha Trang – Đà Lạt và ngược lại bởi vì khoảng cách giữa hai thành phố này không quá xa. Về đường bộ, trước đây tuyến đường quốc lộ 27C là con đường bộ ngắn nhất nối từ Nha Trang đến Đà Lạt. Khoảng cách từ Nha Trang đến Đà Lạt theo tuyến đường quốc lộ này ước tính là khoảng 135 km. Nếu du khách đi theo đường quốc lộ 1A và quốc lộ 27C thì khoảng cách từ Nha Trang đến Đà Lạt rơi vào khoảng 230 km.
Ngoài ra, khí hậu và cảnh quan của hai thành phố khác nhau khiến nhu cầu du lịch tăng cao. Nha Trang có biển và hải sản sẽ đáp ứng mong muốn du lịch mới mẻ cho người dân thành phố sương mù Đà Lạt – nơi có khí hậu mát mẻ, ẩm thực hấp dẫn và cảnh núi rừng không thể thấy ở thành phố biển. Đối với du khách ở tỉnh thành khác đi du lịch có thể kết hợp du lịch Nha Trang – Đà Lạt nhanh chóng và thuận tiện một khi cao tốc Đà Lạt – Nha Trang đi vào hoạt động. Từ đó, thúc đẩy kinh tế phát triển, kéo theo tiềm năng của các loại hình dịch vụ, bất động sản, cho thuê…
